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Tankanhänger Zum Verkauf

Wir sind das weltweit größte Auktionshaus für Maschinen und LKW. Finden Sie in unserem Bestand Tankanhänger, Vakuumanhänger, pneumatische Schüttgutanhänger und Saugwagenanhänger. Es werden täglich weitere Tankanhänger von Herstellern wie Fruehauf, Heil, Polar und anderen Herstellern hinzugefügt. Erstellen Sie ein kostenloses Konto und speichern Sie Ihre Suche. So erhalten Sie E-Mail-Benachrichtigungen, wenn ähnliche Artikel in unseren Bestand aufgenommen werden. Detaillierte Geräteinformationen zu jedem Anhänger wie Modell, Herstellungsjahr und Seriennummer finden Sie auf unserer Website. An den Besichtigungstagen können Sie alle Geräte und Maschinen auf unserem Auktionsgelände besichtigen. 



Standorte

Jahr
-

1964

2024


Marken

Modelle

Gebrauch
Gebrauch (stunden)

77 - 1.182


Kaufformat

Auktionen

Positionsnr.
-

Angebotsplattform

Dienstleistungen

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Tankanhänger

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Als Tankauflieger bezeichnet man grundsätzlich Auflieger, die so aufgebaut sind, um Flüssigkeiten oder gasförmige Stoffe zu transportieren. Sie werden meist entweder nur befördert, oder aber in einem zweiten Schritt auch noch verteilt. Deshalb sind gebrauchte und neue Tankauflieger mit entsprechenden Pumpen und Schläuchen ausgestattet, die den Inhalt meist ansaugen und dann weiter abgeben können.

Unterschiedliche Aufbauarten

Abhängig vom Verwendungs- und Einsatzzweck gibt es bei Tankaufliegern, die Sie in großer Auswahl bei Ritchie Bros. Auctioneers sowohl gebraucht als auch neu erhalten, unterschiedliche Bauweisen. Die einfachste Form ist die Ausführung als Aufsetztank, der mit einem Rahmen konstruiert ist. Diese sogenannten Wechseltanks dienen vorwiegend zum Transport im kommunalen Bereich, aber auch bei Straßenbaufirmen. Sie bieten ein Fassungsvermögen von ca. 10 000 Litern, womit dies die kleinste Bauform von Tankaufliegern darstellt.

Für Tankauflieger der Hersteller Heil oder Dragon gibt es hingegen Tankaufbaus mit einem Volumen von 20 000 bis 34 000 Litern, womit diese meist fix auf einem Fahrgestell montiert sind. Dabei kann der Aufbau entweder als Anhänger auf Auflieger konstruiert sein. Damit wird das Beladen unabhängig vom Zugfahrzeug möglich. Eine weitere Aufbauart ist der Tankwagen, bei dem der Tankaufbau fix mit dem Fahrgestell verbunden ist.

Stahl- oder Aluminiumblech als Material

Egal ob Sie einen Vakuumauflieger oder aber einen pneumatischen Schüttgutauflieger kaufen, jede dieser Konstruktionsarten besteht aus rostfreiem Stahl oder Aluminium. Damit die Fracht während des Transports auch entsprechend gesichert und stabilisiert wird, gibt es im Inneren des Aufbaus Zwischenwände, die auch als Schwallbleche bezeichnet werden. Diese  gleichen die destabilisierenden Wellenbewegungen der flüssigen Fracht bei Bewegung aus.

Sollen mit dem Tankauflieger, der gebraucht oder neu im Einsatz ist, gefährliche Stoffe wie Säuren oder Gase transportiert werden, erfolgt der Tankaufbau meist aus mehrschichtigen Stahlwänden, die ein Leckschlagen oder Auslaufen bei einer Beschädigung der Außenhülle verhindern. Abgesehen davon werden viele Tankaufbauten mit besonderen Beschichtungen im Inneren oder aber technischen Zusatzausrüstungen angeboten, etwa wenn Güter unter besonderen Druck- oder Temperaturverhältnissen befördert werden müssen.

Besondere Systeme zum Entladen von Tankaufliegern

Um einen Tankauflieger effektiv und rasch zu entladen, gibt es unterschiedliche Systeme. Der sogenannte Vakuumauflieger verfügt über ein motorgetriebenes Pumpsystem, bei dem die flüssige Fracht aus dem gesamten Aufbau über Verbindungsschläuche auf direktem Weg ausgeladen werden können. Dabei sind luft- oder wassergekühlte Vakuumpumpen, die über eine Leistung von 420 m³/Std – 2.000 m³/Std verfügen, im Einsatz. Die Einsatzgebiete dieser Tankauflieger liegen vor allem in der Abfallwirtschaft, aber auch im Baugewerbe oder in der Ölindustrie.

Sogenannte pneumatische Schüttgutauflieger, die Sie gebraucht oder neu bei RB Auctioneers finden, sind Systeme, die über Vakuum oder Druck auf den Tankauflieger aufgebraucht werden, um vor allem pulverförmige Güter schnell und effizient entladen zu können. Die Luft wird mithilfe eines Luftkompressors, der von einem Diesel- oder Elektromotor angetrieben wird, in den Tankauflieger gepresst, womit das Produkt bzw. die Ladung am Ende durch das Rohr ausgestoßen.