189 Fotos
Link-Belt LS118 60 ton Raupenkran mit Gittermast
Nisku, AB, CAN
Standort
Nisku, AB, CAN
Nisku, AB, CAN
Laufleistung
13.001 Std
13.001 Std
Seriennummer
9LV20358
9LV20358
Link-Belt LS118 60 ton Raupenkran mit Gittermast
Nisku, AB, CAN
CAD
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Detaillierte Maschineninformationen
Dieses Los fällt unter die IronClad Assurance
Vertrauensvolles Kaufen – dieses Los wurde einer umfassenden und detaillierten Überprüfung durch einen qualifizierten Prüfer unterzogen.
Mehr erfahren (öffnet in einem neuen Tab)Ausweisnummer
#15585679
Auf dem Gelände
Ja
Funktionen
Cranesmart Load Moment Indicator, Engine Coolant Heater, 160 ft Boom, Auxiliary Hoist, 3rd Drum, 3 Sheave Hook Block, 36 in Smooth Track Shoes, Expandable Width Tracks
General Appearance
(40)
Bild, Ecke vorne links
Bild, Ecke hinten links
Bild, Ecke hinten rechts
Bild, Ecke vorne rechts
Seriennummer / FIN
9LV20358
Laufleistung
13001.4 hrs-No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
Lackzustand
Blech/Verkleidung (Glasfaser) - Zustand
Stufen/Leitern
Kabine Glas
Außenleuchten funktionsfähig
Operational
Sicherheits-Zertifizikatskennzeichnung
There is a safety certification label with a date of May 6 /2016
Sicherheits-Bescheinigungsbericht
Safety Certification Report Not Available
Traglasttabelle
Yes
Safety
Fahralarm
Missing
Hupe
Operational
Sicherheitsgurte
Not equipped
Current Safety Manual
Current Operator/Maintenance Manual
Bedienungsstand - Kran-Gitterausleger
(18)
Glas
No visible damage
Sitze/Armlehnen
Lastmomentanzeiger
Not operationally checked with a load., Cranesmart
Bedienelemente Hydraulik oder Luft
Drum controls could not be operationally checked
Lastdiagramme
Posted on cab wall, Chart book in cab
Öldruck
The gauge registers in the operating range.
Anzeigen
Operational, Water temp appears inop gauges are inoperable
Aufzugsbremse
Not operationally checked
Trommeldrehungs-Anzeiger
Not operationally checked
Heizung
Inoperable
Begrenzte Funktionsprüfung (cs)
The main components are in place and operational as noted.
Motor
(12)
Engine
No US EPA Label Present
Blow-by (subjective visual observation)
Minor
Anlasser
Operational
Auspuffanlage
Kühler
Unable to verify overheating, water temp gauge inoperable
Oil Leaks
No dripping leaks
Fuel Leaks
No dripping leaks
Cooling System Leaks
No dripping leaks
Engine - Left Side
Engine - Right Side
Limited Function Check
The engine started and ran.
Drivetrain
(7)
Lenkkupplung (Kran)
Unit is tough to turn
Kupplung
Engages
Antriebsketten/-zahnräder
Antriebsmotoren
Piece unattached on right side
Hinterachsantrieb
Begrenzte Funktionsprüfung (Antriebsstrang-Raupenkran)
The drivetrain was operational except as noted.
Hydraulics
(11)
Hydrauliktank
Schläuche (Hydraulik)
Hauptaufzug
Not operationally checked
Hilfsaufzug
Not operationally checked
Begrenzte Funktionsprüfung
The hydraulic system could not be operationally checked.
Crane Superstructure
(63)
Aufzugs- und Auslegertrommeln
Mechanical Draw Works, Not operationally checked
Boom Drums
Mechanical Draw Works, Not operationally checked
Aufzugs- und Auslegerkupplungen
Not operationally checked
Hauptauslegerbolzen
Unable to verify wear
Hängeleitung (Ausleger-Zugleitung)
Cable Type, Appear in good condition
Punktrollen
Bent in some spots
Auslegerabschnitt
Cracking around welds
Kran/Mast
Looks to be in okay shape, not operationally checked
Auslegerstopps
Look to be in ok shape
Hauptausleger-Gurtungen
1 bent piece, all pieces beginning to rust
Boom Length
40 ft overall length, 160 ft tip section, 5 Sections
Auslegerwinkel-Anzeiger
Drehgestelllager
Untere Abdeckungen
Hakenrollen
Swing Drive
Operational, Noisy, Swing brake slow to respond, Swing brake does not hold
Begrenzte Funktionsprüfung
The main components were operational with movement as indicated
Undercarriage
(27)
Left Roller Frame
Left Track Tensioner
Left Track Pads
Left Grouser Height
0 mm
Left Track Links
Left Track Bushings
Left Carrier Rollers
Left Track Rollers
Left Idler
Left Sprocket
Right Track Tensioner
Right Track Pads
Right Grouser Height
0 mm
Right Carrier Rollers
Right Track Rollers
Right Idler
Right Sprocket
Spezial - Kran
(11)
Hauptlastblock
Unable to function sheaves
Dritte Trommel
Disconnected
Ausgleichgewicht
Oil Sample Analysis
Oil Sample Analysis
| engine | |
|---|---|
| date of analysis | Sep 16, 2026 |
| Silicon | 10.96 PPM |
| Tin | 3.67 PPM |
| Silver | 0.58 PPM |
| Aluminum | 1.06 PPM |
| Chromium | 3.6 PPM |
| Lead | 5.08 PPM |
| Copper | 5 PPM |
| Nickel | 0.08 PPM |
| Iron | 45.35 PPM |
| Glycol | NEG |
| Water | NEG |
| Fuel | <5% |
Zusätzliche Informationen
Inspektionen
Kaufbedingungen
Steuern und Gebühren
Zahlung
Ich benötige zusätzliche Informationen
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Versand und Abholung
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Allgemeines
Die detaillierten Artikelinformationen stellen einen begrenzten Bericht dar, und Ritchie Bros. Auctioneers hat ausschließlich die Komponenten oder Aspekte der Geräte inspiziert, die hierin ausdrücklich aufgeführt sind. Sofern nicht ausdrücklich anders angegeben, gewähren wir keinerlei Zusicherungen oder Garantie, weder ausdrücklich noch stillschweigend, bezüglich der Geräte und ihrer Bestandteile einschließlich, aber nicht beschränkt auf Zusicherungen oder Garantien bezüglich Funktionalität, Konformität oder Einhaltung von Sicherheitsstandards, Forderungen zuständiger Behörden oder Regulierungsbehörden, Eignung für einen besonderen Zweck oder Marktgängigkeit. Es wird Ihnen ausdrücklich empfohlen, vor dem Bieten selbst eine genaue Prüfung der Artikel und Geräte durchzuführen.
Funktionen
Die Maschinen werden nicht unter Last getestet und nicht in allen verfügbaren Gängen betrieben. Wir gewähren keinerlei Zusicherungen oder Garantie, dass die Maschinen gemäß den Herstellerspezifikationen funktionieren. Es wurden keinerlei Funktionalitätsprüfungen außer den hierin ausdrücklich aufgeführten durchgeführt. Es wurden nur ausgewählte Fotos für einzelne Fahrgestell-Komponenten zur Verfügung gestellt, die nicht als beispielhaft für das gesamte Fahrgestell gelten können.
Abmessungen
Alle Abmessungen sind ausschließlich Schätzwerte. Die tatsächlichen Dimensionen unter Last können je nach LKW/Anhängerhöhe sowie Position/Konfiguration des aufgeladenen Geräts abweichen. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, vor dem Verlassen unseres Auktionsgeländes alle Ladungen zu vermessen, um zu gewährleisten, dass die Ladung sicher transportiert werden kann. Alle Abmessungen müssen vom Käufer verifiziert werden. Verlassen Sie sich zu Transportzwecken nicht ausschließlich auf die hier genannten Abmessungen.